ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଫ୍ଲୋମିଟରଗୁଡ଼ିକର ଭୁଲ ମାପ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ଚାରୋଟି ବର୍ଗରେ ବିଭକ୍ତ: ମଧ୍ୟମ ଅବସ୍ଥା, ଉପକରଣ ସଂସ୍ଥାପନ, ଉପକରଣ ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ପାରାମିଟର ସେଟିଂ। ବିବରଣୀ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
୧. ମଧ୍ୟମ ଅବସ୍ଥା ମାପ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ ନାହିଁ
- ପାଇପଲାଇନଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ମାଧ୍ୟମ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ କିମ୍ବା ସେଠାରେ ବାୟୁ ବୁଦବୁଦ ଅଛି, ଯାହା ଫଳରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର କଟିଯାଏ ନାହିଁ ଏବଂ ସିଗନାଲଗୁଡିକ ବିଶୃଙ୍ଖଳିତ ହୁଏ।
- ମାଧ୍ୟମର ପରିବାହୀତା ଉପକରଣର ସୀମା (ସାଧାରଣତଃ <5μS/cm) ଅପେକ୍ଷା କମ୍, ଯାହା ଫଳରେ ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପ୍ରେରିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସ୍ରୋତ ଗଠନ ଅସମ୍ଭବ ହୋଇଯାଏ।
- ଏହି ମାଧ୍ୟମଟିରେ ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣର ଅଶୁଦ୍ଧତା ଏବଂ ଅବକ୍ଷୟ ଥାଏ, ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଲାଗି ରହିଥାଏ କିମ୍ବା ପ୍ରବାହ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ।
୨. ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ/ପଦ୍ଧତି
- ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସିଧା ପାଇପ୍ ବିଭାଗ ନାହିଁ (ପୂର୍ବରୁ 10D ଏବଂ ପରେ 5D ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାରେ ବିଫଳ, ଯେଉଁଠାରେ D ହେଉଛି ପାଇପ୍ ବ୍ୟାସ), କିମ୍ବା ପମ୍ପ, ଭଲଭ କିମ୍ବା କହୁଣୀ ନିକଟରେ ରହିବା, ଯାହା ପ୍ରବାହ କ୍ଷେତ୍ର ବିକୃତି ସୃଷ୍ଟି କରେ।
- ପାଇପଲାଇନର ଉପର ଭାଗରେ (ବାୟୁ ଜମା) କିମ୍ବା ତଳ ଭାଗରେ (ସ୍ଲାଗ୍ ଜମା), ମାଧ୍ୟମ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସମ୍ପର୍କ ସ୍ଥାପନ କରିବାରେ ବିଫଳ ହେବା ଭଳି ଅଯୌକ୍ତିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି।
- ମଧ୍ୟମ ପ୍ରବାହ ହାର ଉପକରଣର ପରିସର ବାହାରେ (ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଶବ୍ଦ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ, ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ଆସ୍ତରଣକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ)।
୩. ଉପକରଣ ଖରାପ ହେବା କିମ୍ବା ବିଫଳ ହେବା
- ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସ୍କେଲିଂ, କ୍ଷୋଭ, କିମ୍ବା ଘଷି ହେବା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସିଗନାଲ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅବରୋଧିତ କିମ୍ବା ବିକୃତ ହୋଇଥାଏ।
- ଲାଇନିଂ କ୍ଷତି, ପୁରୁଣା ହେବା, କିମ୍ବା ବିକୃତି, ପ୍ରବାହ ଚ୍ୟାନେଲ ଆକାର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା କିମ୍ବା ଇନସୁଲେସନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବା।
- କନଭର୍ଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ବିଫଳତା, ଯେପରିକି ଆମ୍ପ୍ଲିଫାୟର ସର୍କିଟ୍ କିମ୍ବା ଉତ୍ତେଜନା କଏଲର କ୍ଷତି, ଯାହା ସିଗନାଲ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
୪. ପାରାମିଟର ସେଟିଂ କିମ୍ବା ପରିବେଶଗତ ହସ୍ତକ୍ଷେପ
- ପାଇପ୍ ବ୍ୟାସ, ପରିସର, ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ତାପମାତ୍ରା/ଚାପ ଭଳି ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ଅସଙ୍ଗତ।
- ଚାରିପାଖରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ହସ୍ତକ୍ଷେପ (ଯେପରିକି ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର, ବଡ଼ ମୋଟର) ବିଦ୍ୟମାନ, ଯାହା ସଙ୍କେତ ପ୍ରସାରଣରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରେ।
- ଶୂନ୍ୟ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ସମାପ୍ତ ହୋଇନାହିଁ କିମ୍ବା ବିଫଳ ହୋଇଛି, ବିଶେଷକରି ଯଦି ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ପରେ କୌଣସି ପୁନଃକାଲିବ୍ରେସନ୍ କରାଯାଇ ନାହିଁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର-୩୧-୨୦୨୫